動画でご紹介した「自律分散型交通信号システム」とは、「センサ」「制御ロジック」「無線通信」「独立電源」の4つの機能を持った各流入方向の交通信号機がそれぞれ自律的に、また相互に分散して動作することで、交差点に到着する交通に対して適切に通行の指示を行うしくみです。 「自律分散型交通信号システム」の導入で期待できる点として、① 交差点に到着する交通をセンシングに基づいて把握し、これを流入方向の信号機単位で制御することによる「柔軟かつ適切な信号切り替えの実現」・ ② 交差点の信号機間を物理的に接続せず、無線で通信することによる「インフラ整備や維持管理の省力化」・③ 送電網によらず信号機が独立して電源を確保することによる「災害時でも停電の影響を受けない強靭性の実現」などが挙げられます。

柏キャンパスの実験フィールド上に設置された交通信号機はこの発想に基づいたものであり、十字路の各方向に設置された信号柱には、青黄赤を表示する信号灯器・画像式のセンサ・無線通信機器・ソーラー電源と蓄電池・組み込み式の小型コンピュータが備えられております。 現在、実際に近い環境下での実験を通して、システムの性能や導入・運用上の課題の検証に取り組んでいます。